Ist doof zu orten, eventuell sind Bilder bei abgenommenen Teller möglich... Spontan gesagt :
Hallo,
mal einen Schuß ins Blaue: Das Kurvenrad steht nicht ganz in Nullstellung und das Ritzel vom Plattenteller rutscht über einen Zahn des Kurvenrades.
ich seh das aber schon richtig, dass die Transportsicherung festgezogen, also nicht in Betriebsstellung sind, oder? Die würde ich auf jeden Fall mal lösen und nach innen schieben. 
Hallo,
auf dem Bild ist es schwer einzuschätzen ob die Stellung des Kurvenrades so paßt.
Wenn es noch Kontakt zum Plattentellerritzel hat, sollte man erst mal feststellen warum, bevor man anfängt irgendwelche Einstellversuche vornimmt.
Wie sieht das Ritzel am Plattenteller aus? Zeigt es Verschleißspuren? Sind da die Zähne angeschliffen?
Hallo Kai,
wir werden es erst mal mit den Transportsicherungen versuchen, 
das war mir überhaupt nicht aufgefallen 
Danke !
Gruß
Jürgen
Die Transportverriegelung steht richtig !!! Da muß nix gemacht werden!
Das Kurvenrad steht für mich etwas versetzt, kann aber auch an der Perspektive liegen
Das Kurvenrad steht für mich etwas versetzt, kann aber auch an der Perspektive liegen
Hallo Dennis,
meisnt Du mit vdersetzt, dass es im Eingriff des Nockens liegt, ?
Abhilfe durch Justieren am Kurzschließer?
Gruß
Jürgen
meisnt Du mit vdersetzt, dass es im Eingriff des Nockens liegt, ?
Wie gesagt auf dem Photo und dieser Perspektive "wirkt" es so... (aber das muß vor Ort geprüft werden)
ZitatAbhilfe durch Justieren am Kurzschließer?
Leider nein, der Kurzschließer hat beim PE da keinen Einfluß, die geschieht durch eine Metallklinke, welche da nicht groß Justierung gestattet außer durch biegen, wobei ich gestehen muß mich auch noch nicht weiter mit beschäftigt zu haben (s. Foto)
Die Transportverriegelung steht richtig !!! Da muß nix gemacht werden!
Das Kurvenrad steht für mich etwas versetzt, kann aber auch an der Perspektive liegen
http://perpetuum-ebner.pytalhost.com/2020L/PE2020L-106.jpg
man vergleiche die Stellung.
Was ist denn nun richtig 
Grjuß
Jürgen
Ja,
ist ein wenig verwirrend. Laut:
http://perpetuum-ebner.pytalhost.com/2020L/PE2020L-104.jpg
sollen die Arretierungsschieber nach Einbau nach "außen" geschoben und verschraubt werden. Demnach zeigt die Abbildung den Zuastand vor der Montage in die Zarge...
Gruß
Holger
Sind die Schieber nach außen gestellt, läßt sich das Chassis nicht aus der Zarge heben. Es federt aber problemlos.
Sind sie nach innen gestellt, läßt sich das CHassis aus der Zarge heben.
Für den Betrieb selber hat das keine Auswirkungen.
Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass es ein Stück weiter gegen den Uhrzeigersinn sein müßte...??
Würde ich anhand des Ausschnitts zustimmen, würde mich nach der Ansicht wundern wenn der Teller sich daran nicht etwas verhakt
Jungs,
ich wollte euch gerade zustimmen, dann bin ich doch mal ins "Atelier" hinaufgegangen.
Sicher sieht es bei deinem Gerät etwas komisch aus, aber (so wie der Menschenverstand aus Erfahrung mit Duals vermuten läßt) ganz Mittig sitzt die Aussparung tatsächlich nicht. Ich habe bei meinem PE (zum Glück bislang) kein Störgeräusch gehört.
Mfg Florian
Edit will nichts über das Tellerlager hören.... 
!
Hallo zusammen,
definitiv muß das Kurvenrad im Ruhezustand in der zahnlosen Ecke stehen, wie auf Jans Bild.
Ich hatte diesen Fehler vor längerer Zeit auch mal. Wenn ich noch wüßte...
Es ist auf jeden Fall KEIN 2020 Problem, sondern kommt auch bei den anderen vor.
Überprüfe mal warum das Kurvenrad nicht in der Ausbuchtung zu stehen kommt.
Ich schaue auch noch mal.
Grüße Matthias
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